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产品名称: 39NiCrMo3结构钢
产品型号:
产品时间: 2018-12-19
39NiCrMo3结构钢具有优异的强度,抗氧化性和热稳定性,抗硫化性能良好,愈来愈广泛地用于军用和民用航空发动机燃烧器及其他关键部位。广泛用于航空工业,制造军用和商用的燃气发动机的燃烧室,涵道,后燃气零件等。1.2343硬度多少

产品介绍

39NiCrMo3结构钢应用领域标准:

 

1.2343非标锻件:按客户产品需求定做,单支重不超过1200kg

 

1.2343交货状态:锻造、铸态、退火态、固溶态、时效态;
1.2343外观状态:黑皮态、车光态、磨光态、酸洗态;
1.2343尺寸规格:公称尺寸、公差范围、定尺、不定尺、标准尺寸;
1.2343质量标准:国标、ASTM、ASME、JIS、JS、DIN、其它;
1.2343材质参数
1.2343哪里质量优质?
1.2343现货批发,板材/棒材/卷带,,均有现货,大量库存,厂价批发
1.2343质量保证,
1.2343圆棒销售:直径1mm-350mm,均有现货
1.2343板材销售:板材0.1mm-350mm,均有现货

 


39NiCrMo3结构钢详细介绍:
W.1.2343葛利兹模具钢,1.2343德国模具钢,1.2343
常规熔炼 (EF+LF+VD)
主要特性
- 耐高温及优越韧性热作工具钢
- 优良的抗高温疲劳及耐磨性
- 可施以氮化
- 良好的抛光性能
- 结构稳定,不易变形
- 材质均匀、淬透性质结构良好
- 可应用为冷作工具钢
主要应用
- 轻金属压铸模具
- 锻打工具
- 钢模,压模嵌入件
- 挤压工具
- 中高温切刀具
- 轧管机心轴和叉钳
- 铸模工具,如螺纹,汽缸,喷嘴

 

 

高速钢的热处理工艺较为复杂,必须经过淬火、回火等一系列过程。淬火时由于它的导热性差一般分两阶段进行。先在800~850℃预热(以免引起大的热应力),然后迅速加 热到淬火温度1190~1290℃(不同牌号实际使用时温度有区别),后油冷或空冷或充气体冷却。工厂均采用盐炉加热,现真空炉使用也相当广泛。淬火后因内部组织还保留一部分(约30%)残余奥氏体没有转变成马氏体,影响了高速钢的性能。为使残余奥氏体转变,进一步提高硬度和耐磨性,一般要进行2~3次回火,回火温度560℃,每次保温1小时。生产制造方法:通常采用电炉生产,曾采用粉末冶金方法生产高速钢,使碳化物呈极细小的颗粒均匀地分布在基体上,提高了使用寿命。用途:用于制造各种切削工具。如车刀、钻头、滚刀、机用锯条及要求高的模具等。


产品市场分析:

 

奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似,其抗拉强度、屈服强度和硬度,随着温度的降低而提高;塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是:随着温度的降低,其冲击韧度减少缓慢,并不存在脆性转变温度。

 资料来源:上海威励金属制品有限公司
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